*AOS 47 ANOS JIPE SOVIÉTICO NIVA (LADA) CONTINUA EM PRODUÇÃO*

O jipe Niva, produzido na Rússia pela Lada, desde 1977, continua com muitos fãs ao redor do mundo.

Mesmo que especialistas reclamem da sua dirigibilidade e projeto "antiquado", os admiradores do modelo não enxergam defeitos no carro.

"Ganhei de presente do meu pai quando passei no vestibular, em 1992. Quebra pouco e enfrenta os alagamentos e buracos do Recife como nenhum outro", diz orgulhosa a publicitária Marieta Aquino.

Ela conta que já recusou inúmeras propostas de compra do jipe vermelho ao longo dos últimos 30 anos.

ESPORTIVO - Na semana passada, a montadora AvtoVaz anunciou uma versão esportiva do jipe, mais moderna e com um novo motor. Mas a carcaça continua a mesma.

No país comandado por Vladimir Putin o quase cinquentão Niva tem preços variando entre R$ 50 mil e R$ 65 mil. E continua firme e forte na preferência dos motoristas de lá.

ABERTURA - No Brasil, os carrros soviéticos da Lada tiveram uma pequena era de oito anos de existência.

Laika era quadrado ao extremo. Foi vendido no Brasil e em Cuba

Eles chegaram aqui a partir de 1990, com a abertura de mercado promovida pelo então presidente Fernando Collor de Melo. Em 1997, entretanto, as concessionárias fecharam.

Além do Niva, também foram vendidos no Brasil os "quadrados" Samara (Hatch) e a linha Laika (sedã e perua).

No Recife, os modelos eram expostos na concessionária localizada na Avenida Cruz Cabugá, onde muitos curiosos conheceram os modelos.

Marcaram uma época de transformações no mundo, que assistiu o desmoronamento da União Soviética e a primeira eleição, por via direta, pós 1964, no Brasil.

Será que no Brasil de hoje ele teria sucesso sendo vendido na faixa dos R$ 100 mil?

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